Bericht von Sandro Hartmeier auf Bahnonline (mit weiteren Links)

Am 1. Mai 2008 hat das neue Eisenbahn Verkehrsunternehmen (EVU) Swiss Rail Traffic den operativen Betrieb aufgenommen Die Firma sieht sich als Nischenanbieter für spezielle Verkehre, dementsprechend lautet auch das Motto: „Swiss RailTraffic – Die andere Bahn“.

Folgende Leistungen werden angeboten:
Versuchs-/Messfahrten
Personen-Sonderverkehr
Güter-Sonderverkehr
Überführungen

                    Als Triebfahrzeug setzt das Unternehmen unter anderem

                        die grüne Re 416 628-6 (ex Re 4/4 I MThB, SBB) ein.

Erster Güter-Sonderverkehr …
Am 7. Und 14. Mai 08 wurde ein Güter-Sonderverkehr Basel - Biberist – Basel gefahren.

… und erste Versuchs- und Messfahrten durchgeführt
Am 22. Juli 08 fanden Messfahrten mit der dieselelektrische Lokomotive ER20-2007 von SIEMENS statt, als Anhängelast dienten 11 beladene Kieswagen der MAKIES AG, auch der ehemalige SOB BDe 576 057 war an den Fahrten beteiligt. Einen Tag zuvor fanden solche Fahrten auch mit der Alstom Prima E 37501 für VEOLIA Transport statt.

Im Juni und Juli standen weiter Messfahrten mit für Israel Railways bestimmten Reisezugwagen auf dem Programm. Die von SIEMENS hergestellten Wagen absolvierten Testfahrten auf verschiedenen Strecken.

 

Zudem erfolgten im Juli Lärmmessfahrten mit ausländischen Güterwagen auf der Strecke Kerzers-Müntschemier.

Weitere Fotos der Re 416 628-6  (Aufgenommen in Sargans am 24. Juli 2008) :

Im Juli 2008 machte Swiss Rail Traffic zwischen Sargans und Landquart

Versuchs- und Messfahrten mit 3 Reisezugwagen welche für die Israelische Eisenbahn bestimmt sind. Dabei handelte es sich um 2 Mittelwagen und einen Generatorwagen mit Führerstand und Fahrgastraum (Steuerwagen).

Dazu nachfolgend eine Siemens Pressemitteilung aus dem Jahr 2006:

Pressemitteilung von Siemens Transportation Systems (TS) vom 30.03.2006

 Markteinstieg: Siemens-Reisezugwagen für die Israelische Eisenbahn 

 
Siemens Transportation Systems (TS) wird an die Israelische Eisenbahn 86 Reisezugwagen im Wert von 125 Millionen Euro liefern. Zudem wurde eine Option zur Lieferung von bis zu 585 weiteren Reisezugwagen vereinbart. „Dieser Auftrag bedeutet den Einstieg für TS in den israelischen Bahntechnik-Markt und unterstreicht zugleich unsere Rolle als weltweit anerkannter Systemlieferant der Bahnindustrie“, erklärte Hans M. Schabert, TS-Bereichsvorstandsvorsitzender, anlässlich der Auftragsvergabe.

Die Reisezugwagen sollen als 160 Stundenkilometer schnelle Wendezüge im Intercity- und Regionalverkehr eingesetzt werden. Die einzelnen Züge bestehen aus neun Mittelwagen und je einem Generatorwagen mit Führerstand und Fahrgastraum. Jeweils drei Mittelwagen verfügen über spezielle Einrichtungen für Personen mit Mobilitätseinschränkungen.

Das Engineering und das Projektmanagement für diesen Auftrag erfolgen bei Siemens in Wien und Graz. Die Wagenkästen werden von Siemens SKV in Prag gebaut. Die Endmontage wird in Israel vorgenommen. Die Auslieferung der georderten Wagen ist von Ende 2007 bis Mitte 2009 geplant.

Siemens hatte erst im Februar einen großen Auftrag für Reisezugwagen von den Österreichischen Bundesbahnen im Wert von 244 Millionen Euro erhalten. 

 

Der Siemens-Bereich Transportation Systems (TS) zählt zu den international führenden Anbietern der Bahnindustrie. Als Gesamtanbieter und Systemintegrator vereint TS heute in seinen Segmenten Automation & Power, Rolling Stock, Turnkey Systems und Integrated Services sämtliche Kompetenzen von Betriebsführungssystemen über die Bahnstromversorgung bis hin zu Fahrzeugen für den Nah-, Regional- und Fernverkehr sowie umfassende Erfahrungen im Projektmanagement und zukunftsorientierte Servicekonzepte. Im Geschäftsjahr 2005 (30. September) erzielte TS mit weltweit 18400 Mitarbeitern einen Umsatz von rund 4,2 Mrd. EUR. Weitere Informationen zu TS im Internet unter www.siemens.com/transportation  
 

 Bernd Edelmann 
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